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新西兰涉案华裔夫妇上诉失败 两处房产继续冻结|好消息!捷星航空將开通基督城直飞珀斯航线|前外长:新西兰若对伊朗战事沉默,等同默认

  • 2026-03-12 14:00:20
新西兰涉案华裔夫妇上诉失败 两处房产继续冻结|好消息!捷星航空將开通基督城直飞珀斯航线|前外长:新西兰若对伊朗战事沉默,等同默认

新西兰涉案华裔夫妇上诉失败 两处房产继续冻结

卷入大规模赃物交易与洗钱案的一对惠灵顿夫妇,近日在上诉法院败诉,未能解除对其中两处房产的冻结措施,同时法院也驳回了他们提出的“冻结范围严重失衡”并要求赔偿的申请。

2024年11月,惠灵顿男子 Chin Kok Soon(又名 Robert William)因涉及近300万纽元赃物交易等多项罪名,被判处3年10个月监禁。其妻 Kwe Yong Eng(又名 Helen Eng)因参与相关违法行为,被判6个月社区拘禁。

15处房产被全面冻结

两人于2022年底在警方代号为“Trump Card”的行动中落网。该行动揭露了一个规模化运作的赃物收购与洗钱网络。

调查显示,这对夫妇及其名下公司在惠灵顿共拥有15处房产,案发时总估值约1798万纽元。

警方搜查后不久,两人将其中12处房产挂牌出售。随后,警务专员根据《2009年刑事收益(追缴)法》向法院申请,对全部15处房产发出限制令。警方认为,有合理依据相信这些资产与重大犯罪活动有关,属于“受污染财产”。

法院允许这12处房产在官方破产管理人监管下出售,但出售所得仅可用于偿还贷款,或由官方代为保管。

两处房产成为争议焦点

2023年底,这对夫妇向高等法院提出异议,主张市中心The Terrace 126号的一套公寓,以及Tawa区Main Rd 357号的一处住宅,不应纳入冻结范围,理由是证据不足以证明这两处房产与犯罪所得存在实质关联。

高等法院未采纳这一主张,维持限制令。夫妇随后提起上诉。

到上诉审理时,15处房产中已有13处售出,总成交金额约930万纽元。其中:

• The Terrace公寓在2022年冻结时估值34.5万纽元,2024年8月以约10.1万纽元售出;

• Tawa住宅当年估值97万纽元,2024年7月以87万纽元成交。

夫妇方面表示,在冻结生效时,这15处房产总估值约1800万纽元,净资产权益约1000万纽元。如今大部分资产已出售,他们认为财产权益几乎被“清空”。

他们还指出,涉案违法收益保守估计约为250万纽元,而冻结资产规模远高于这一数额,明显不成比例。

法院:部分涉及犯罪资金即可构成冻结依据

上诉法院三名法官审理后认为,现有证据已达到法律规定的门槛,足以支持发出限制令。

法院指出,《刑事收益(追缴)法》的立法目的,在于防止犯罪分子从违法行为中获利。只要资产中有一部分资金来源于重大犯罪活动,即可视为与犯罪有关,并纳入追缴或冻结范围。

判决指出,即便违法资金所占比例不大,也足以使相关资产受到法律约束。法院认为,本案中存在违法资金直接流入相关房产的证据,虽然金额不高,但已构成充分依据。

因此,两处争议房产继续维持冻结。

赔偿请求被驳回

这对夫妇还要求警方提供损失赔偿担保,称限制令持续三年,资产价值下滑,而警方至今尚未正式申请没收令,导致其经济状况恶化。

不过,法官指出,在警方申请冻结之前,两人已主动将12处房产挂牌出售。既然当事人本身希望出售房产,警方不可能对出售过程中可能产生的价格损失承担责任。

法院最终裁定,限制令合法、合理,上诉不成立,赔偿申请亦不获支持。

本案再次显示,《刑事收益(追缴)法》在实践中具有较强效力。只要资产与违法收益存在关联,即便比例有限,仍可能面临全面冻结。这一判决也释放出明确信号:涉及重大犯罪所得的财产,将难以通过技术性理由脱离追缴程序。

前外长Phil Goff:新西兰若对伊朗战事沉默,等同默认

围绕伊朗局势升级,新西兰政府的回应被指立场软弱、态度含糊。本文作者——Phil Goff——曾在1999年至2005年工党执政期间担任外交与贸易部长,并有外交官背景。他指出,政府显然已听取外交部门意见,也清楚这次针对伊朗的军事行动在法律层面存在严重争议,可能违反国际法以及《联合国宪章》的基本原则——而新西兰正是这一国际秩序的参与制定者与签署国之一。

Goff认为,美国总统Donald Trump所谓“应对迫在眉睫威胁”的说法缺乏证据支持。他将这一论点与2003年伊拉克战争前关于“大规模杀伤性武器”的情报指控相提并论,指出当年的理由最终被证明并不成立。

他批评总理Christopher Luxon及外长Winston Peters未对美方提出公开质疑,认为这反映出新西兰在外交上愈发趋于谨慎甚至回避。他质问,这是否意味着新西兰正在放弃一贯强调的“独立外交政策”。

小国更需维护规则体系

Goff指出,作为小国,新西兰对以规则为基础的国际体系尤为依赖。两次世界大战的惨痛代价,促使国际社会在1945年建立以《联合国宪章》为核心的多边秩序,其宗旨正是避免强权政治主导国家关系。

他认为,面对明显违背国际法精神的行动保持沉默,可能被视为默认甚至纵容。

同时,他也表示,并不支持伊朗现政权,并长期反对伊朗发展核武器。但他强调,通过外部军事手段推动“政权更迭”的历史记录并不理想。伊拉克、利比亚与阿富汗的经验显示,大规模军事干预往往带来长期动荡和巨大人道代价,却未必改善治理或民生。

核问题与外交努力

Goff回顾指出,国际社会曾就伊朗核计划达成协议,对其核设施实施国际监督,防止铀浓缩达到武器级水平。但该协议在特朗普首个任期内被美方退出。近期,美伊双方原本正在进行谈判,试图恢复相关限制机制。

他指出,在外交进程尚未完成之际发动军事打击,可能削弱通过谈判解决问题的机会。他同时提到,美国与以色列均为拥核国家,而以色列的核能力并未纳入《不扩散核武器条约》体系。

新西兰的抉择

Goff认为,新西兰面临两种选择:一是出于现实考量,对美方政策保持低调;二是坚持自身价值与原则,在涉及国际法和多边秩序的问题上发出独立声音。

他指出,即便采取温和立场,新西兰过去仍曾遭遇美国加征关税的贸易措施,因此单纯的沉默未必能换取实际利益。

文章最后强调,维护以规则为基础的国际秩序,符合新西兰的长远利益。作为主权国家,新西兰应有勇气在重大国际议题上表达清晰立场。

AI渗透选战 新西兰选举法规准备好了吗?

随着生成式人工智能技术迅速普及,AI正以前所未有的速度进入政治领域。社交媒体上大量低质量、由AI自动生成的图文与视频内容——被称为“AI垃圾内容”(AI slop)——充斥平台,不仅挤压正规新闻空间,也加剧了公众对信息真伪的困惑。

今年早些时候,Mount Maunganui发生致命山体滑坡后,网络上迅速流传多张AI生成的“灾难现场图片”,误导公众。在国家处于危机时刻之际,虚假内容进一步放大了恐慌与混乱。

而随着2026年大选临近,这种趋势很可能只是开始。部分政党已开始尝试将AI工具用于竞选传播,引发外界对选举公正性的担忧。

AI时代的政治博弈

在Facebook等平台上,一些假新闻网站发布“深度伪造”(deepfake)视频,声称显示新西兰政界人士在怀唐伊发表政策声明。这类视频虽然虚构,却足以误导部分选民。

更值得警惕的是,个别政党也开始直接使用AI进行政治攻击。例如,New Zealand National Party曾因发布以AI生成的反对党领导人卡通形象,以及在2023年大选中制作AI攻击广告而遭到批评。

政治攻击广告并非新鲜事,但AI大幅降低了制作门槛。过去需要专业团队完成的视觉创作,如今几乎零成本、零门槛即可生成。这意味着,不仅政党本身,第三方游说团体甚至境外势力,都可能利用AI干预选举进程。

研究显示,即便公众知道图像为AI生成,人们仍更容易相信“图中人物有罪”。在政治信任本已低迷的背景下,这种技术可能进一步削弱选民参与度。

此外,AI还能实现高度个性化竞选。通过数据分析,候选人可自动生成针对不同选民关切的定制信息,使政治传播更加精准,却也更隐蔽。

现行法规面临挑战

新西兰并非没有选举监管法律。现行法律对“选举广告”有广泛定义,涵盖任何直接或间接支持或反对政党或候选人的内容。

根据规定,所有选举广告必须附带“发布者声明”,明确责任主体;选前三个月内,广告制作与发布支出受到上限限制;凡提及政党或候选人姓名的广告,须事先取得书面同意。

但问题在于,这些法律诞生于前数字时代,对内容本身的真实性几乎没有约束。法律并未要求披露是否使用AI制作,也未全面禁止发布误导性或虚假选举广告。

目前仅有少数补充条款。例如,在选举期最后三天内,若明知内容虚假仍发布并意图影响投票,即属违法。但如今提前投票期长达12天,使这一限制实际效果大打折扣。

法律还禁止对选民施加“不当影响”,包括通过欺诈阻止其自由投票。但该条款源自19世纪,长期未被动用,面对AI时代的复杂操纵手段,是否足够仍存疑问。

他国经验与改革方向

专家建议,至少应要求所有选举广告披露是否使用AI技术,让选民具备基本知情权。

另一项较为直接的措施,是将“不得故意发布虚假信息影响投票”的规定,扩大至整个提前投票期间。

在国际层面,欧盟及多个美国州份已针对竞选中的深度伪造内容立法。澳大利亚选举委员会则设立“虚假信息登记册”,专门澄清有关投票流程的错误说法——尽管该机制尚未涵盖政党或候选人相关言论。

在全球民主制度面临压力之际,保障选举公正性愈发重要。自由而公平的选举依赖透明度、公众信任与真实信息环境。

AI技术已开始冲击这些基础。法律更新未必能彻底解决问题,但若无所作为,风险只会持续扩大。

好消息!捷星航空將开通基督城直飞珀斯航线

Jetstar Airways宣布,将于今年10月起开通基督城直飞西澳大利亚珀斯的全新国际航线,进一步拓展南岛的跨塔斯曼航班网络。

Christchurch至Perth的直飞航班将于2026年10月27日首航,首阶段运营至2027年3月,为季节性航线,每周三班。该航线每年将为两地旅客提供超过3万个低价座位,满足旅游旺季出行需求。

执飞航班将采用捷星航空驻珀斯基地的空客A321LR客机。航空公司表示,这款机型噪音更低,并配备更大的头顶行李舱、座椅靠背电子设备支架及座位充电接口,以提升乘客飞行体验。

此次新增基督城—珀斯航线,将进一步扩展捷星在南岛的国际航点布局,并在旅游高峰季节增加跨塔斯曼运力,为前往西澳的旅客提供更多选择。

有关票价及具体航班时刻安排,航空公司表示将通过官方渠道陆续公布。

奥克兰机场轮椅意外致77岁老妇摔伤 家属质疑新西兰航空处理失当

Air New Zealand就一名77岁老妇在奥克兰机场从轮椅跌落受伤事件向当事人及家属道歉。家属则批评航空公司事后仅提供出租车券让伤者自行前往医院,且未主动跟进关怀,处理方式令人失望。

事件发生在上周三,地点为Auckland International Airport。

伤者Amelia Tatimoa现年77岁,长期居住在汤加,定期来新西兰探亲。事发当天,她与女儿搭乘下午航班自汤加抵达奥克兰。由于膝盖长期有伤、行动不便,家属事先请求航空公司提供轮椅协助,从飞机步行至航站楼。

Tatimoa的孙女Amelia Garrett表示,一名航空公司工作人员推来轮椅后,祖母坐上轮椅,随身行李被放置在椅下,手提包则放在她膝上。然而工作人员并未确认她是否妥善固定安全带,脚踏板亦未放下。

“工作人员在没有完成这些基本检查前就推着轮椅前行,我奶奶几乎是整个人被甩飞出去,肩膀重重撞地,头部还撞到墙边的金属横梁。”Garrett说。

她在向航空公司提交的书面投诉中指出,祖母当时“受伤、羞辱又惊魂未定,躺在地上时甚至说不出话来”。

工作人员事后解释称,Tatimoa所穿的拖鞋卡在轮椅轮子上,才导致她跌出。但家属认为,若事前完成必要检查,事故本可避免。

Garrett转述祖母的说法称,当时轮椅右侧脚踏板仍处于竖起状态,祖母试图将脚放下时,工作人员却“以较快速度”推行轮椅,导致她的脚被卷入椅下拖行,人随即被甩出轮椅。

事发后,现场医护人员表示救护车可能需要等待一段时间。家属称,航空公司随后提供出租车券,让Tatimoa与陪同的女儿自行前往医院。

两人前往Middlemore Hospital接受X光检查。由于等候时间较长,当天未能见到医生,次日再回院接受进一步扫描。所幸未发现骨折,但Tatimoa事后“全身酸痛”。

Garrett在投诉中写道:“整件事让我们一家人感到极度羞辱。事发之后,航空公司没有任何主动跟进联系。”

在收到投诉电邮后,航空公司一名高级经理回信表示,已要求就这一“非常严重的事件”展开紧急调查。

新西兰航空机场事务总经理Kate Boyer在回应媒体时表示,公司已向当事家庭致歉。她称,事故发生后,航空团队立即寻求医疗协助。在机场医护人员建议救护车可能延误后,航空公司提供出租车券,以便伤者尽快就医。

Boyer表示,公司正就事件进行内部检讨,“了解事情经过,并持续改进我们对行动不便乘客的支持方式”。她强调:“顾客的安全与福祉始终是我们的首要任务。”

不过,家属要求航空公司说明将如何加强员工培训,以避免类似情况再次发生。Garrett在投诉信中质问:“对于在你们照护下受伤的旅客,仅用一张出租车券打发,是否合适?如果那是你们的祖母或年长家人,你们会希望她得到这样的对待吗?”

她坦言,这次经历以及事后缺乏跟进的做法,让全家人深感难过。“我们一家长期搭乘这家航空公司的航班,但这次事件已经动摇了我们对它的信任。”

误诊延误九周 新西兰男子癌症扩散险酿终身遗憾

Health New Zealand一项内部评估报告指出,纳尔逊一名疑似患有侵袭性癌症的男子,原本应在两周内接受专科诊治,却延误至九周后才被安排就诊。在等待期间,癌细胞很可能已发生扩散。

院方已就此向当事人Daniel Walker致歉。

Walker于2024年因怀疑患癌被转诊至纳尔逊医院泌尿科。根据分级,他的病例被标注为“高度疑似癌症”,列入“两周紧急候诊名单”。然而,他最终等了九周才见到专科医生。

确诊结果显示,他患有睾丸癌,且癌细胞已扩散至腹部,不得不接受化疗及大型手术治疗。医生指出,若能按时就诊,或许不需要如此大规模的治疗。

“这次延误基本上导致癌症扩散……我的人生再也无法回到从前。”Walker表示。

报告揭示多重问题

最初外界一度认为,是转诊信函措辞变化导致延误。但评估报告指出,真正原因是当时泌尿科系统性积压严重。

报告写道,在Walker被转诊之际,“候诊患者人数已超出服务能力,无法在预期时间内处理”。

当时医院为清理积压病例,举行了一次“超级门诊”,从外地调派医生协助处理候诊名单。然而,在大量新增患者被纳入名单后,Walker并未重新评估优先级。

报告指出,“临床优先级较低的患者,很可能在Daniel之前获得就诊”。

Walker表示,这一结论令他难以接受。“报告清楚写着,我在混乱中被忽略。我不该被忽略。如果你们决定进行这些扫描和超级门诊,为什么没有提前规划好结果如何重新排序?”

此外,报告还发现,负责预约安排的行政人员并无临床背景,因此无法根据病情变化调整优先顺序。

医院回应与改革承诺

纳尔逊马尔堡地区临时营运总监Jo Gibbs表示,院方接受所有整改建议,并已向Walker当面道歉。

临时首席医疗官Derek Sherwood承认,虽然医生会优先处理最紧急个案,但在患者数量激增情况下,Walker的病例未能得到应有优先安排。

“我们已采取措施,提高对等待过久的紧急患者的可视度,以便及时介入处理。”Sherwood说。

事实上,纳尔逊医院泌尿科自2021年以来多次面临人手短缺问题。泌尿科医生Suzanne Beuker此前曾指出,长期请假岗位未能及时补充,导致患者等待时间过长。

“我确实见过一些患者,在等待期间病情从可治愈发展为无法治愈。”她曾表示。

去年一项独立调查亦发现,纳尔逊医院当时的候诊时间为全国最差之一,并存在“严重”的人员配置问题。目前院方表示,正借助坎特伯雷地区资源支援,并积极招聘医生。

康复之路仍在继续

目前Walker已无癌症迹象,但他坦言,身体与心理影响仍在持续。

为应对治疗期间的开支,他提取了Kiwisaver储蓄,并动用年假与病假,个人损失达数万纽元。他希望卫生部门能够给予赔偿,但院方表示补偿将视个案情况而定。

Walker如今开始为其他在医疗系统中受挫的患者发声。他说,尽管整个调查过程艰难,但看到制度有所改进,让他感到一丝安慰。

“如果我的经历能够帮助别人,那对我来说是一种谦卑而重要的意义。”

当被问及是否相信类似情况不会再发生时,他回应:“这仍然是一个进行中的过程。在理想世界里,我们希望问题立刻解决,但至少,我已经推动了改变的开始。”

新西兰政府称燃油储备充足 民众可正常加油

在中东局势持续紧张、国际能源市场剧烈波动之际,新西兰政府与主要燃油零售商Z Energy表示,新西兰燃油储备充足,足以应对潜在的全球供应中断,呼吁公众无需担忧。

近期,由美国与以色列主导的空袭行动升级,伊朗向中东邻国发射导弹与无人机,并威胁关闭具有战略意义的霍尔木兹海峡。该海峡每天约有2000万桶原油通过,占全球石油贸易量的五分之一。此外,伊朗的军事行动也促使全球主要天然气出口国卡塔尔暂停部分关键设施的生产,欧洲天然气价格一夜飙升约50%。

面对外界对能源安全的关注,Ministry of Business, Innovation and Employment(MBIE)表示,新西兰作为International Energy Agency(IEA)成员国,必须维持至少90天的原油库存。目前,这一义务通过境内库存与海外“石油票证”(oil tickets)机制共同实现。

所谓“石油票证”,是指与美国、英国及日本政府签署协议,将存放在海外的石油库存计入新西兰履行IEA义务的总储备中。

MBIE指出,自2025年1月1日起实施的“最低库存义务”(Minimum Stockholding Obligation,MSO)也要求燃油进口商在新西兰境内持有一定天数的成品油库存,包括已进入新西兰专属经济区、正在运输途中的货物。其中,柴油须维持21天库存,航空燃油24天,汽油28天;柴油库存要求将在2028年前提高至28天。

MBIE发言人表示:“我们的数据显示,进口商通常持有的库存高于法定最低标准。尽管具体数字涉及商业机密,但可以确认,目前库存水平健康,且已有更多油轮正在前往新西兰途中。”

通过境内最低库存与海外票证机制的结合,新西兰目前拥有超过90天的有效能源保障,完全符合IEA的相关规定。燃油进口商需定期向MBIE报告库存情况,以确保在紧急情况下能够迅速调配。

Z Energy方面表示,公司正密切关注中东局势发展,但目前燃油采购和供应未受到影响。“全国各地的Z加油站均可正常加油,客户无需改变日常安排。”公司发言人说。

业内人士指出,尽管国际能源市场波动加剧,但从制度设计与库存管理来看,新西兰能源安全体系具备一定缓冲能力。政府与企业强调,将持续监测局势变化,并在必要时向公众发布最新信息。

深海喙鲸搁浅奥克兰海滩 各方紧急救援

周二上午,一头罕见的深海喙鲸在奥克兰中部的圣赫利尔斯海滩被发现搁浅,引发救援行动。

Project Jonah与Department of Conservation(DOC)在接报后迅速赶到现场。经确认,搁浅的是一头Shepherd's beaked whale。这种喙鲸主要生活在深海海域,极少接近岸边,通常只有在身体出现问题时才会游向浅水区。

Project Jonah发言人Louisa Hawkes表示,这类鲸鱼习性隐秘,对其生态了解仍然有限,因此此次搁浅情况尤为罕见。

Massey University Cetacean Ecology Research Group已对鲸鱼进行了初步评估,但仍需进一步检查,以确认其健康状况及搁浅原因。

为争取时间,现场志愿者将鲸鱼安置在充气浮筒上,准备将其拖回较深海域,而不是等待涨潮后再尝试让其自行回游。

有关部门提醒,如发现搁浅、受伤或死亡的鲸类,应立即拨打DOC紧急热线0800 DOC HOT(0800 362 468)报告,以便专业人员及时处理。

新西兰部分岗位逆势加薪 技术与专业人才涨幅领先

过去一年,新西兰整体就业市场表现疲弱,多数员工薪资涨幅有限,甚至原地踏步。不过,在技术和专业技能较为集中的领域,薪资却出现了较为明显的增长。

新西兰工会理事会(CTU)表示,去年有70%的劳动者加薪幅度低于通胀水平,另有44%的人完全没有获得加薪,实际收入承压明显。

然而,根据招聘网站Seek对2024年9月至12月期间职位广告平均薪资,与上一年同期进行对比后发现,部分行业的加薪幅度相当可观。

数据显示,制造、运输及物流行业中的“装卸操作员”(handler)薪资涨幅最大,平均年薪上涨15.5%,达到58,240纽元。系统工程师薪资上涨12.8%,平均年薪为118,608纽元。教育工作者(范围广于教师)薪资增长12%,平均年薪为72,010纽元。

此外,物业经理薪资上涨10.8%,规划师上涨9.6%。维护技术员和流程操作员的薪资也录得超过10%的增长。

医疗健康及相关专业岗位同样表现亮眼。健康促进专员、医学技术人员、市场营销专员、ICT支持分析师、制造及物流规划人员、全科医生(GP)以及餐饮助理等职位,薪资涨幅均超过通胀率的两倍。其中,全科医生的平均年薪最高,达到220,935纽元。

Seek高级经济学家Blair Chapman表示,餐饮和厨房助理等岗位薪资上涨,与旅游业持续复苏密切相关。“2025年旅游业的增长,加上出口扩张,也可能推动了制造、运输和物流行业的薪资提升,尤其是装卸操作员和流程操作员等岗位表现突出。”

他指出,医疗与医护行业的需求在2025年持续回升,逐步摆脱2024年12月疫情后低谷。与此同时,新西兰人口老龄化趋势加剧,进一步推高医疗服务需求,从而带动健康促进专员等岗位薪资较快增长。

Seek还表示,今年1月建筑行业招聘广告数量同比增长20.1%,工业类岗位增长16.5%,显示部分行业用工需求正在回温。

不过,整体劳动力市场仍显疲软。新西兰银行(BNZ)首席经济学家Mike Jones指出,部分岗位薪资上涨,可能源于技能供需不匹配。“企业已开始反映招聘熟练工人变得更为困难,尽管经济复苏才刚刚起步。”

他认为,目前更多是劳动力供给不足的问题,而非需求突然激增。“过去几年净移民人数偏低,导致某些专业技能人才短缺,从而对特定岗位薪资形成上行压力。”

西太平洋银行(Westpac)首席经济学家Kelly Eckhold也表示,企业普遍反映,普通劳动力较为充裕,但专业技能人才供应趋紧。“持续的海外移民流入,也说明市场上确实存在尚未满足的技能需求。”

总体来看,在整体工资增长受抑的背景下,新西兰劳动力市场正呈现出明显的结构性分化——低技能岗位竞争激烈,而具备专业技术能力的人才,仍在获得更高的薪酬回报。

从荒地到“甜蜜产业”——毛利部族莓果事业快速成长

在Whanganui郊外一座冷藏包装车间内,成千上万颗散发清香的草莓正沿着传送带缓缓前行,等待人工分拣打包,然后运往全国市场。

这是一个高效率、大规模运作的农业项目——由Rangitīkei/Manawatū部族 Ngā Wairiki 与 Ngāti Apa 共同推动的商业化种植计划,将曾经低产的部族土地(iwi whenua)转型为快速扩张的莓果产业。

产量三年翻倍 走向规模化

该项目由部族机构 Te Rūnanga o Ngā Wairiki-Ngāti Apa 旗下品牌“Harakeke Berries”运营。第四个产季刚刚结束,去年收获草莓达130吨。

集团首席执行官Grant Huwyler表示,项目的意义远不止种植水果。

“这是一个关于学习与适应的案例。我们正在建立内部能力、创造就业、形成区域供应链,并朝着商业规模的可持续现金流迈进。”

最初每株草莓产量仅240克,而上个产季已提升至840克,显示技术与管理不断优化。

该农场位于Kaitoke附近,占地约4公顷,覆盖在防雹棚与隧道温室下。未来计划扩展至6公顷。Huwyler称这一规模为“甜蜜点”(sweet spot)——既高效又可持续。

科技与循环利用并行

农场采用精准施肥灌溉系统(fertigation)与受控生长环境,以提升品质和产量。

场地经理Carl Hodson表示,农场几乎全年无休。采收季从10月持续至次年5或6月,而新一季准备工作紧接展开。今年已人工种植20万株草莓苗,较去年16万株明显增加,下一季计划增至36万株。

目前共有40座隧道温室,每座内设800个种植袋。主要品种为Monterrey,同时试种1160与Victory品种,以持续优化种植结构。

农场常年雇用4名员工,采收高峰期则扩增至24人。

可持续发展也是核心理念之一。Harakeke Berries与毛利人拥有的Rivercity Tree Services合作,将使用过的草莓种植袋有机废料再处理利用。种植基质(7%椰壳与30%木屑)在结果后仍富含养分,可被循环再利用,减少废弃物,实现土地责任管理。

建立能力与现金流并重

产品目前供应全国分销商Turners & Growers,同时与本地商超建立合作关系,包括独家供应New World Marton,并进入Pak’nSave销售。

多余或次级果实也会通过社交媒体在农场门口销售,常常几小时内售罄。

虽然草莓业务已逐步接近盈利,但是否完成最后两公顷扩建仍在评估中。

Huwyler强调,投资回报不仅是收入,更包括人才培养与能力建设。部族成员已逐步进入管理与商业岗位。

“我们的理念是从小规模开始,在实践中学习。产量的提升,本身就是学习成果的体现。”

从曾经“毫无产出”的土地,到如今不断扩张的莓果产业,这一部族项目正为区域经济与社区发展注入新的“甜蜜力量”。

共乘服务纳入残障交通补助计划引争议

新西兰政府拟扩大残障人士交通选择的提案,在南岛城市因安全担忧遭到反对。

周二,Invercargill City Council 相关委员会讨论了有关“Total Mobility”计划的政策文件。该计划为残障人士提供交通费用补贴。

市长:安全必须优先

交通部提出的其中一项建议,是允许新的服务提供商(例如Uber)加入补助体系,以增加服务选择。

然而,市长 Tom Campbell 代表市议会提交反馈意见,对共乘平台的安全问题表示担忧,特别是涉及全国范围内有关司机性侵、不当触碰及不当言语的投诉数据。

“残障人士是社区中最脆弱的群体之一,政府资金只能用于能够确保其安全的服务,”Campbell在意见函中写道。

他表示,市议会通常会支持引入新服务提供者,但在建立更完善的安全与支付机制之前,无法支持此项改革。

补贴比例下调 预算面临压力

除引入新营运商外,交通部还提出其它调整方案,包括提高残障资格证明要求,以及设立行程上限或基础配额制度。

部分改革已率先实施。政府去年12月宣布,自2026年7月1日起,车费补贴比例将由75%降至65%。补贴适用于达到地区设定上限前的费用。

市议会经理Doug Rogers表示,目前Invercargill的单次车费上限为50纽元,议会已向新西兰交通局建议将其下调至40纽元。

早在去年8月,市议会已批准调整相关合约,要求营运商必须向乘客收取未补贴的部分(即25%自付额)。过去部分营运商曾免除该费用,导致开支增加。

根据会议报告,今年Total Mobility预算预计将超支12万纽元,明年可能出现约8.3万纽元缺口。

后续安排

周二会议通过了致 Louise Upton(残障事务部长)的反馈信,但将在正式提交前进行细节修订。

在如何在扩大交通选择与保障弱势群体安全之间取得平衡方面,相关讨论仍在持续。

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