飞友消息，塞尔维亚航空正在贝尔格莱德机场西端大兴土木，据说要建设一座漂亮的办公楼。在这之后，它还要建设一座机场酒店和一座现代化的商务中心。机场地产是民航业重要内容，这表明塞尔维亚航空已经全面发展。
图：塞尔维亚航空在贝尔格莱德机场摄：拉上窗帘
贝尔格莱德机场最早建成于1962年，现在比较老旧。它一直是巴尔干地区的空中交通枢纽，航班量比附近兄弟城市都要多，这些兄弟城市包括原属南斯拉夫的萨拉热窝、萨格勒布、卢布尔雅那和波多戈里察等。
当然航班多不等于经济发达。现在卢布尔雅那所属的斯洛文尼亚已经是全球32个发达国家之一，每天航班量却只有50架次左右。相反塞尔维亚由于物价上涨等原因，近年来反政府抗议浪潮不断。
塞尔维亚航空最近几年被认为“发了横财”，主要是它可以使用俄罗斯领空，成为了俄罗斯在欧洲最重要的“民航呼吸孔”。大量俄罗斯乘客通过贝尔格莱德进入欧洲，中转需求成倍上升。
塞尔维亚航空还得到过阿提哈德的帮助。原南斯拉夫航空倒闭后，2013年阿提哈德帮助重建塞尔维亚航空，当时双方各持股49%和51%。后来据说阿提哈德退出，塞尔维亚航空实现了“国有化”。
塞尔维亚航空进军机场地被认为有利也有弊，好处是可以提升服务，缺点是占用大量资金。塞尔维亚因为支持俄罗斯遭西方唾弃，2025年游客数量下降，投资风险升高。
文中图片若有侵权请联系删除。
文章或有错误，转载责任自负。
>>> 关注拉，看天下！<<<
