最新研究显示，为了居住在火车站或地铁站附近，伦敦居民需额外支付4.27万英镑的“区位溢价”。

英国国民西敏寺银行（Nationwide）的研究发现，在伦敦，一套距离车站500米的房产，相比距离车站1500米的同类房产，价格要高出8%。

与之形成对比的是，该研究指出，在曼彻斯特，这种“近站溢价”为4.9%（约合1.09万英镑）；在格拉斯哥，这一比例为4.6%（约合8800英镑）。

研究还发现，在伦敦所有地铁线路中，环线（Circle line）沿线车站附近的房产价格最高，平均房价达72.9万英镑；而伊丽莎白线（Elizabeth line）沿线房产的平均价格，在伦敦所有地铁或铁路线路中最低。

与之类似，大都会线（Metropolitan line）的情况也与之相近——该线路大部分路段位于伦敦外围郊区，仅一小段途经市中心，其沿线房产的平均价格（46.3万英镑）在所有地铁线路中也排名较低。

值得注意的是，国民西敏寺银行的另一个研究揭示了伦敦地铁线路沿线房产的其他特点：服务于伦敦市中心最昂贵区域的环线（Circle line），被评为“最不适合居住”的线路；而伊丽莎白线是受访者最希望居住的线路。这和价格的结果完全相反。

国民西敏寺银行高级经济学家安德鲁·哈维（Andrew Harvey）表示：“与格拉斯哥和曼彻斯特的购房者相比，伦敦购房者仍愿意为‘靠近车站’这一条件支付高额溢价。这很可能反映出伦敦居民对公共交通的依赖程度更高。”在地铁附近住能让他们在城市内快速出行，同时让通勤上班更便捷。

在线房产平台Zoopla的研究主管理查德·唐纳（Richard Donnell）也持相同观点。他认为，伦敦的“近站溢价”更高，核心原因在于其城市规模和体量。他还补充道，在房价影响因素中，“区位至关重要”，而交通便利性是推高房产价值的主要驱动力之一。

在全球人才竞争愈发激烈的背景下，英国正酝酿一系列针对性政策，计划通过快速处理签证申请、降低行政费用等方式，吸引美国顶尖科学家赴英发展。这一举措直接对美国总统特朗普推动的“本土人才留存”计划形成挑战，凸显出两国在高端人才争夺领域的战略博弈。

一、政策背景：美国收紧外籍人才政策，英国伺机发力

此前，美国政府出台了多项限制外籍高技能人才的政策。其中，针对技术类外籍工作者的 H-1B 签证费用大幅上调至10万美元（约合7.4096万英镑），同时白宫还向科技企业及美国高校发出明确信号，要求其在高级职位招聘中优先录用美国公民。

这一系列政策使得不少美国本土及全球范围内的顶尖学者、技术专家面临更高的留美门槛，也为其他国家吸引这类人才创造了机会。

英国敏锐捕捉到这一人才流动窗口期，工党领袖基尔・斯塔默主导的“全球人才工作组”正重点研究相关吸引计划。该工作组不仅聚焦于降低签证申请费用，还致力于简化外籍学者与数字领域专家赴英定居的流程，旨在通过更便捷、低成本的政策环境，打造对高端人才的“强吸引力磁场”。

二、具体措施：多维度降低人才赴英门槛，财政部门深度参与

1.签证费用大幅减免

据知情人士透露，政府正探讨将“全球人才签证”的个人申请费用降至零。当前，该签证自2020年推出以来，单人申请费为766英镑，随行配偶及子女也需单独支付同等费用，此外每人还需缴纳1035英镑的医疗附加费，费用负担对部分人才构成明显制约。

2.优化非定居者税收政策

英国财政大臣蕾切尔・里夫斯此前提出的“对非英国定居居民的全球财富征收遗产税”政策，也可能在此次人才吸引计划中进行调整甚至取消。

此前，英国对“非定居者”（Non-domiciled residents）的税收制度改革已引发部分富裕人群不满，有不少人因新规选择离开英国，此次调整或为平衡人才吸引与税收政策的重要举措。

3.跨部门协同推进

财政部官员已深度参与相关讨论，计划通过一系列政策组合，将人才吸引与推动经济增长直接挂钩，确保政策不仅能留住人才，还能切实为英国科研、数字经济等领域注入动力。

英国“全球人才签证”的定位十分明确，主要面向科学、工程、人文社科、医学、数字技术以及艺术文化领域的杰出人才或具有领袖潜力的从业者。

根据官方数据，在截至2023年6月的一年内，该签证的获批数量同比大幅增76%，总获批数达到3901份，显示出该签证在吸引高端人才方面已具备一定基础，而政策优化有望进一步放大这一效果。

新闻来源：

theguardian、BBC

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